東莞聯(lián)邦快遞行業(yè)從現(xiàn)代發(fā)展觀念出發(fā)，包括倉儲、運輸及相關(guān)費用，還包括在整體物流成本中占大頭、嚴(yán)重影響企業(yè)經(jīng)濟運行效率和質(zhì)量的庫存成本、企業(yè)組織成本和信息處理成本等，從這一角度看，但在現(xiàn)行會計核算體系中，反映物流成本的僅有運輸、倉儲及其相關(guān)費用，使連鎖企業(yè)缺乏統(tǒng)一的物流成本核算辦法。
真正的成本難以核算，成本的高低缺乏科學(xué)的參照對象，導(dǎo)致物流企業(yè)與工商企業(yè)對物流成本的理解通常存在歧義，最終使連鎖企業(yè)把壓縮物流成本的目光主要盯在航空運輸、倉儲費用上，嚴(yán)重影響物流服務(wù)供需雙方合作的積極性和動力電子商務(wù)的迅猛發(fā)展極大地促進了物流業(yè)的進步，也正是同步發(fā)展奠定了電子商務(wù)進步的基礎(chǔ)，但現(xiàn)實情況確實物流已經(jīng)越來越制約電子商務(wù)的進一步拓展，在未來的航空運輸業(yè)務(wù)發(fā)展方面，做大業(yè)務(wù)規(guī)模，并通過進一步整合自身資源，全方位提高自身的綜合競爭力。
以期在市場上長期立于不敗之地，可以預(yù)見的是，我國的航空運輸企業(yè)在蓬勃發(fā)展形勢下，建設(shè)或改善物流體系尤其是自動化倉儲體系大勢所趨，這對自動化物流裝備和系統(tǒng)來說，無疑提供了一個急劇膨脹的市場蛋糕，而在以新松為代表的國內(nèi)自動化裝備和系統(tǒng)提供商的努力下，東莞聯(lián)邦快遞的發(fā)展必然也能夠獲得堅實的物流基礎(chǔ)和保障。
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