東莞DHL航空貨運是一次高科技和信息化的革命，它把商務、廣告、訂貨、購買、支付、認證等實物和事務處理虛擬化、信息化，使它們變成脫離實體而能在計算機網(wǎng)絡上處理的信息，又將信息處理電子化，強化了信息處理，弱化了實體處理，這必然導致產(chǎn)業(yè)大重組，原有的一些行業(yè)、東莞DHL空運公司將逐漸壓縮乃至消亡，將擴大和新增一些行業(yè)、企業(yè)，有利于土地資源的集約化使用，環(huán)境和資源壓力。
有利于促進城市功能分區(qū)的合理布局和效能的充分發(fā)揮，通過多家航空貨運組織機構(gòu)在空間集聚，公用配套設(shè)施建設(shè)的集約使用，從而有效節(jié)約稀缺的土地資源，緩解土地供給緊張的問題，建設(shè)也為各種物流資源的整合創(chuàng)造了條件，它將區(qū)域內(nèi)外眾多工商企業(yè)的物流需求信息和物流企業(yè)的服務信息匯集在一起，有利于搭建物流公共信息平臺，從而實現(xiàn)對區(qū)域內(nèi)貨源的集散進行統(tǒng)一管理、調(diào)度和合理配載，有效銜接生產(chǎn)供應與市場需求，提高貨車裝載率，降低車輛空駛率，提高航空運輸效率，緩解城市交通壓力，國內(nèi)企業(yè)面臨的最嚴峻的挑戰(zhàn)是整合重組。
由于在華跨國公司業(yè)務的絕大部分將交給其國外物流伙伴公司去做，來整合國內(nèi)的物流資源，外資進入我國空運市場的重點領(lǐng)域是國際物流和國內(nèi)高技術(shù)附加值物流的供應鏈管理以及物流信息、快速運輸、多式聯(lián)運等業(yè)務領(lǐng)域，這些正是我國航空貨運業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)，在一定的時期內(nèi)，還無法形成與國外的抗衡能力，不過東莞DHL航空貨運將盡快做大做強。
