東莞UPS配送服務(wù)的關(guān)鍵是留住客戶,不斷提高配送質(zhì)量。為了做到這一點(diǎn),配送中心盡其所能,采取各種措施來滿足客戶要求,不斷提高快運(yùn)配送服務(wù)質(zhì)量。這樣,快運(yùn)配送中心就面臨著成本升高和顧客要求升高的雙高困境,在這種情況下,快運(yùn)協(xié)作配送是解決雙高問題的有效途徑?？爝\(yùn)協(xié)作配送采用橫向聯(lián)合方式,由同一配送工具,使用一個(gè)配送系統(tǒng)完成多個(gè)客戶的配送,節(jié)省了貨物的配送成本,又很好地滿足了客戶的需求,達(dá)到雙贏的局面,有效地解決了"雙高"問題。
東莞UPS國際快遞的計(jì)費(fèi)重量單位： 國際快遞：DHL快遞/TNT快遞21KG以下的貨物是按首重與續(xù)重計(jì)費(fèi)的,一票中的第一個(gè)0.5KG為首重,其余的都為續(xù)重，續(xù)重同樣以0.5KG為一個(gè)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，意思上也就是說每增加0.5KG為一個(gè)續(xù)重。21KG以上的貨物就以1KG為一個(gè)計(jì)費(fèi)單位。國際快遞：UPS快遞同F(xiàn)EDEX快遞主要是按公布價(jià)打折的，因?yàn)樗麄?1KG以下的小貨基本上每個(gè)0.5KG的價(jià)格都會有些小浮動(dòng)的變化。其中UPS快遞由為特殊，東莞UPS快遞21KG至71KG的價(jià)格每公斤段的價(jià)格也都會有些小浮動(dòng)的變動(dòng)，越往上價(jià)格就變的越底 國際快遞：貨物的寄遞最底起重為0.5KG，不足0.5KG按0.5KG計(jì)算,每超過一點(diǎn)點(diǎn)就要往前進(jìn)一個(gè)單位，以此類推。通常首重的費(fèi)用相對續(xù)重費(fèi)用較高。
