| 物流服務(wù) | 運輸路線 | 車輛展示 | 快遞疑難 | 寄件須知 | 加入收藏 | 設(shè)為首頁 | 銀行信息 |
|
|
| 首 頁 | 關(guān)于新航 | 業(yè)務(wù)范圍 | 相關(guān)報價 | 快遞知識 | 新聞中心 | 快件查詢 | 新航招聘 | 快運物流 | 聯(lián)系我們 |
東莞聯(lián)邦快遞|快遞|東莞快遞|物流專線|東莞國際貨運公司|東莞貨運物流公司
東莞fedex介紹第三方物流興起的原因
東莞fedex介紹第三方物流興起的原因
（1）降低作業(yè)成本。調(diào)查顯示，我國與發(fā)達國家在物流成本、周轉(zhuǎn)速度，以及產(chǎn)業(yè)化方面存在較大差距。國內(nèi)市場許多商品總成本中，物流費用已占到20％－40％，其中每年因包裝造成的損失約150億元人民幣；因裝卸、運輸造成的損失約500億元；因保管不善造成的損失在30億元上下，物流成本居高不下。一般地說，第三方物流可以為貨主降低10%左右的費用，目前歐美發(fā)達國家的與物流相關(guān)的成本約占GDP的10％左右。
（2）致力于核心業(yè)務(wù)。企業(yè)將物流相關(guān)的業(yè)務(wù)外包，可集中精力于所擅長的核心業(yè)務(wù)，從而專注于所從事的專業(yè)領(lǐng)域，增強核心業(yè)務(wù)的競爭力。
（3）利用第三方物流的先進技術(shù)減少投資。物流作業(yè)的高效率有賴于先進的設(shè)施和信息管理系統(tǒng)，利用第三方物流可以大大減少企業(yè)在此領(lǐng)域的巨額投資。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計，74%的第三方物流購買物流技術(shù)裝備、條碼系統(tǒng)的平均年支出達108萬美元，軟件上的年平均花費是61萬美元，通信和追蹤設(shè)備上年花費約為40萬美元。
東莞fedex介紹第三方物流增值服務(wù)
提供第三方物流增值服務(wù)企業(yè)的主要特征:
（1）管理技術(shù)能力：第三方物流企業(yè)的管理技術(shù)能力是最體現(xiàn)其專業(yè)水平的能力，其所具備的系統(tǒng)策劃能力、個性服務(wù)能力、信息系統(tǒng)服務(wù)能力及網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力是決定其提供第三方物流增值服務(wù)廣度及深度的重要因素。
（2）高效的運作效率：第三方物流服務(wù)供應(yīng)商為客戶創(chuàng)造價值的基本途徑是達到比客戶更高的運作效率，能提供較高的服務(wù)成本比。運作效率的提高意味著第三方物流在物流的基本活動中，如倉儲、運輸、配送等方面能夠以較低的成本滿足客戶的需求，這取決于物流公司足夠高效的設(shè)施及熟練的操作技能。除了作業(yè)技能外，還需要高效的協(xié)調(diào)和溝通技能，協(xié)調(diào)和溝通技能在很大程度上與信息技術(shù)關(guān)聯(lián)。完善、高效的物流信息系統(tǒng)能很大程度地提高管理效率和工作效率，從而節(jié)省成本、增加效益。
（3）多客戶運作平臺的整合：第三方物流增值的另一因素是充分利用多客戶運作的平臺，整合平臺資源，或者說在客戶中分享資源。例如，多客戶整合的倉儲或運輸網(wǎng)絡(luò)，能夠削峰填谷，使物流運作過程平穩(wěn)，降低成本和風(fēng)險，取得整合后較高的經(jīng)濟效益。因此說，整合運作的規(guī)模效益能夠取得比其他資源更高的價值，從而創(chuàng)造增值效益。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
