東莞UPS物流業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分
東莞UPS物流業(yè)是融合運(yùn)輸業(yè)、倉儲(chǔ)業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和增強(qiáng)國民經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力等方面發(fā)揮著重要作用。 去年三月份，國務(wù)院發(fā)布了《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，并且在國家發(fā)改委日前組織的一次物流行業(yè)研討會(huì)上，與會(huì)者建議稱，要根據(jù)國務(wù)院《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》和各地實(shí)施細(xì)則的內(nèi)容，盡快細(xì)化政策措施，使行業(yè)發(fā)展得到政策支持，物流企業(yè)能真正得到實(shí)惠?？梢妵覍?duì)于物流業(yè)發(fā)展的重視。在國家政策的推動(dòng)下，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)已經(jīng)成為提升國民經(jīng)濟(jì)的重要舉措。
然而根據(jù)我國物流業(yè)目前的實(shí)際狀況，沒有信息化管理系統(tǒng)的支持，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)還是紙上談兵。 “物流”這個(gè)概念引入中國已經(jīng)有十余年了，但是我國物流業(yè)的發(fā)展仍處于初級(jí)階段。從發(fā)達(dá)國家來看，現(xiàn)代物流的功能是設(shè)計(jì)、執(zhí)行以及管理客戶供應(yīng)鏈中的物流需求，其特點(diǎn)是依據(jù)信息和物流專業(yè)知識(shí)，以最低的成本提供客戶需要的物流管理和服務(wù)。
而現(xiàn)階段，我國多數(shù)物流企業(yè)是在傳統(tǒng)體制下物資流通企業(yè)基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，企業(yè)服務(wù)內(nèi)容多數(shù)仍停留在倉儲(chǔ)，運(yùn)輸，配送上，很少有物流企業(yè)能夠做到提供綜合性的物流服務(wù)，現(xiàn)代物流服務(wù)的功能尚不能得到很好的發(fā)揮。我國的物流企業(yè)，與電子商務(wù)要求提供的高效率低成本的現(xiàn)代物流服務(wù)還有較大的差距，信息收集、加工、處理、運(yùn)用能力、以及物流的統(tǒng)籌策劃和精細(xì)化組織與管理能力都明顯不足。 現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，首先要解決的問題就是從整體上提升物流企業(yè)的信息化水平，進(jìn)而充分發(fā)揮企業(yè)物流服務(wù)的功能。當(dāng)然，物流管理軟件就變得不可或缺。目前，市場(chǎng)上物流管理軟件主要包括FMS貨代管理系統(tǒng)、WMS倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)、TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)、以及供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)等等。然而，單一的物流軟件已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代物流發(fā)展的需求，物流企業(yè)迫切的需要一種能夠把所有單一的子系統(tǒng)整合到一起，使得這些子系統(tǒng)能夠高效協(xié)同運(yùn)作，從而滿足電子商務(wù)、ERP、CRM、SCM、OA、財(cái)務(wù)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫、數(shù)據(jù)倉庫等重要系統(tǒng)與物流子系統(tǒng)之間無縫共享和交換數(shù)據(jù)的需要。
