| 物流服務(wù) | 運(yùn)輸路線 | 車(chē)輛展示 | 快遞疑難 | 寄件須知 | 加入收藏 | 設(shè)為首頁(yè) | 銀行信息 |
|
|
| 首 頁(yè) | 關(guān)于新航 | 業(yè)務(wù)范圍 | 相關(guān)報(bào)價(jià) | 快遞知識(shí) | 新聞中心 | 快件查詢(xún) | 新航招聘 | 快運(yùn)物流 | 聯(lián)系我們 |
熱門(mén)搜索：
東莞聯(lián)邦快遞|快遞|東莞快遞|物流專(zhuān)線|東莞國(guó)際貨運(yùn)公司|東莞貨運(yùn)物流公司
您的位置:首頁(yè)
->
公司動(dòng)態(tài)
企業(yè)物流策略制定考究
?制定物流戰(zhàn)略的首要任務(wù)是分析戰(zhàn)略環(huán)境:戰(zhàn)略環(huán)境可分為外部環(huán)境和內(nèi)部環(huán)境。通過(guò)對(duì)外部環(huán)境的分析，企業(yè)可以明確自己面臨的機(jī)會(huì)和威脅，從而確定自己可以選擇做什么。在制定物流策略時(shí)，需要考慮的環(huán)境因素通常包括行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)評(píng)價(jià)、區(qū)域市場(chǎng)特征、技術(shù)評(píng)價(jià)、渠道結(jié)構(gòu)、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)、物流服務(wù)行業(yè)趨勢(shì)、相關(guān)法律法規(guī)等。
行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)估主要包括對(duì)行業(yè)中企業(yè)的機(jī)會(huì)和潛力的系統(tǒng)評(píng)估，如市場(chǎng)規(guī)模、增長(zhǎng)率、利潤(rùn)潛力、關(guān)鍵成功因素等。競(jìng)爭(zhēng)力分析包括行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)力的影響與控制、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)、競(jìng)爭(zhēng)與對(duì)抗、客戶(hù)與供應(yīng)商的權(quán)利、主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的核心競(jìng)爭(zhēng)力等。
2.區(qū)域市場(chǎng)特征
企業(yè)的物流 facilities的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)與客戶(hù)和供應(yīng)商的位置直接相關(guān)。地理區(qū)域K中的人口密度、交通狀況和人口變化都會(huì)影響物流設(shè)施的位置。所有公司都必須從這些地區(qū)的市場(chǎng)因素考慮具有市場(chǎng)潛力的物流的位置和規(guī)模，其中人口統(tǒng)計(jì)信息是決定市場(chǎng)潛力的基本要素。
3.技術(shù)鑒定
在技術(shù)領(lǐng)域，對(duì)物流系統(tǒng)影響最大的是信息、運(yùn)輸、物料管理、包裝等技術(shù)。比如定位、掃描、條碼、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)等計(jì)算機(jī)技術(shù)，對(duì)物流的現(xiàn)代化產(chǎn)生了革命性的影響。準(zhǔn)確的信息流是企業(yè)成功的關(guān)鍵，可以跟蹤貨物運(yùn)動(dòng)的集成數(shù)據(jù)庫(kù)已被用于提高實(shí)時(shí)管理控制和決策支持。多式聯(lián)運(yùn)和集裝箱裝載的應(yīng)用改變了運(yùn)輸技術(shù)。機(jī)器人和自動(dòng)引導(dǎo)搬運(yùn)系統(tǒng)的使用改進(jìn)了材料搬運(yùn)。渠道結(jié)構(gòu)。
通道結(jié)構(gòu)是指物流的功能實(shí)現(xiàn)方式。不同的物流策略需要不同的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)物流功能。企業(yè)在與企業(yè)外部合作時(shí)，在決定是采用分銷(xiāo)還是直接購(gòu)銷(xiāo)商品時(shí)，要把那些關(guān)聯(lián)企業(yè)納入到自己企業(yè)的物流渠道中，計(jì)劃在其中扮演什么角色。這一切都要根據(jù)物流來(lái)評(píng)估然后選擇。
物流的戰(zhàn)略部分是由渠道結(jié)構(gòu)決定的，所有企業(yè)都必須在一定的業(yè)務(wù)往來(lái)中快速實(shí)施其物流運(yùn)營(yíng)。供應(yīng)鏈由購(gòu)買(mǎi)、銷(xiāo)售和提供服務(wù)之間的關(guān)系組成。企業(yè)必須適應(yīng)渠道結(jié)構(gòu)的變化。在很多情況下，如果物流的績(jī)效可以改善，企業(yè)物流主管應(yīng)該積極推動(dòng)變革。例如，目前，減少原材料供應(yīng)商的數(shù)量是一種趨勢(shì)，目的是獲得更好的產(chǎn)品和分銷(xiāo)服務(wù)。
5.社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)
經(jīng)濟(jì)活動(dòng)水平及其變化，以及社會(huì)變化，對(duì)物流有重要影響。比如交通運(yùn)輸?shù)目傂枨笈cGDP直接相關(guān)，利率的變化直接影響庫(kù)存策略。當(dāng)利潤(rùn)率提高時(shí)，所有營(yíng)銷(xiāo)渠道降低庫(kù)存的壓力就會(huì)增加。社會(huì)潮流、生活方式等。都會(huì)影響物流的要求?，F(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展物流必須關(guān)注和分析影響和制約企業(yè)活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)因素物流。
企業(yè)物流策略制定考究?
行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)估主要包括對(duì)行業(yè)中企業(yè)的機(jī)會(huì)和潛力的系統(tǒng)評(píng)估，如市場(chǎng)規(guī)模、增長(zhǎng)率、利潤(rùn)潛力、關(guān)鍵成功因素等。競(jìng)爭(zhēng)力分析包括行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)力的影響與控制、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)、競(jìng)爭(zhēng)與對(duì)抗、客戶(hù)與供應(yīng)商的權(quán)利、主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的核心競(jìng)爭(zhēng)力等。
2.區(qū)域市場(chǎng)特征
企業(yè)的物流 facilities的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)與客戶(hù)和供應(yīng)商的位置直接相關(guān)。地理區(qū)域K中的人口密度、交通狀況和人口變化都會(huì)影響物流設(shè)施的位置。所有公司都必須從這些地區(qū)的市場(chǎng)因素考慮具有市場(chǎng)潛力的物流的位置和規(guī)模，其中人口統(tǒng)計(jì)信息是決定市場(chǎng)潛力的基本要素。
3.技術(shù)鑒定
在技術(shù)領(lǐng)域，對(duì)物流系統(tǒng)影響最大的是信息、運(yùn)輸、物料管理、包裝等技術(shù)。比如定位、掃描、條碼、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)等計(jì)算機(jī)技術(shù)，對(duì)物流的現(xiàn)代化產(chǎn)生了革命性的影響。準(zhǔn)確的信息流是企業(yè)成功的關(guān)鍵，可以跟蹤貨物運(yùn)動(dòng)的集成數(shù)據(jù)庫(kù)已被用于提高實(shí)時(shí)管理控制和決策支持。多式聯(lián)運(yùn)和集裝箱裝載的應(yīng)用改變了運(yùn)輸技術(shù)。機(jī)器人和自動(dòng)引導(dǎo)搬運(yùn)系統(tǒng)的使用改進(jìn)了材料搬運(yùn)。渠道結(jié)構(gòu)。
通道結(jié)構(gòu)是指物流的功能實(shí)現(xiàn)方式。不同的物流策略需要不同的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)物流功能。企業(yè)在與企業(yè)外部合作時(shí)，在決定是采用分銷(xiāo)還是直接購(gòu)銷(xiāo)商品時(shí)，要把那些關(guān)聯(lián)企業(yè)納入到自己企業(yè)的物流渠道中，計(jì)劃在其中扮演什么角色。這一切都要根據(jù)物流來(lái)評(píng)估然后選擇。
物流的戰(zhàn)略部分是由渠道結(jié)構(gòu)決定的，所有企業(yè)都必須在一定的業(yè)務(wù)往來(lái)中快速實(shí)施其物流運(yùn)營(yíng)。供應(yīng)鏈由購(gòu)買(mǎi)、銷(xiāo)售和提供服務(wù)之間的關(guān)系組成。企業(yè)必須適應(yīng)渠道結(jié)構(gòu)的變化。在很多情況下，如果物流的績(jī)效可以改善，企業(yè)物流主管應(yīng)該積極推動(dòng)變革。例如，目前，減少原材料供應(yīng)商的數(shù)量是一種趨勢(shì)，目的是獲得更好的產(chǎn)品和分銷(xiāo)服務(wù)。
5.社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)
經(jīng)濟(jì)活動(dòng)水平及其變化，以及社會(huì)變化，對(duì)物流有重要影響。比如交通運(yùn)輸?shù)目傂枨笈cGDP直接相關(guān)，利率的變化直接影響庫(kù)存策略。當(dāng)利潤(rùn)率提高時(shí)，所有營(yíng)銷(xiāo)渠道降低庫(kù)存的壓力就會(huì)增加。社會(huì)潮流、生活方式等。都會(huì)影響物流的要求?，F(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展物流必須關(guān)注和分析影響和制約企業(yè)活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)因素物流。
 |
